Немного зарисовок о Босфоре
Добавлено: 15 дек 2011 21:41Пока тут в Москве шел "приятный" декабрьский дождик, съездил я по делам рабочим в город контрастов Стамбул.
Уверен, многие бывали там не раз и описывать местные достопримечательности смысла нет, да и не до них в этот раз было.
Но что всегда поражает меня до глубины души - это творение отнюдь не рук человеческих, а природы матушки - пролив Босфор, который в купе с проливом Дарданеллы является единственной нитью, связывающей Черное море с мировым океаном. При этом пролив настолько узок (в некоторых местах до 700м), что закрыть его не предсавляет ни малейшей сложности.
Город лежит по обе стороны пролива и сообщение между сторонами идет довольно интенсивное.
Да, построено два вантовых моста, готовятся сдать метро тоннель и построить еще один мост. Но пробки к мостам начинаются за несколько километров до пролива и большинство жителей пользуются по-старинки паромными переправами.
А для пешеходов это вообще единственное средство попасть на противоположенный берег, т.к. вход на мосты пешком запрещен.
Стоимость пересечения пролива на пароме для пешехода около 30 руб, автомобиля около 200руб, кстати проезд по мосту тоже платный, плата взимается за проезд только в азиатскую сторону.
Сам пролив кишит как муравейник,
там и снующие взад-вперед авто и пассажирские паромы
и рыбаки
и грузовые суда
и круизные лайнеры
бывают даже субмарины, но они как правило идут в ночное время
За всем этим безобразием неустанно следят пернатые жители
В который раз я пересекая Босфор, понимаю, что Стамбул (Константинополь) - это город, который принадлежит векам.
Уверен, многие бывали там не раз и описывать местные достопримечательности смысла нет, да и не до них в этот раз было.
Но что всегда поражает меня до глубины души - это творение отнюдь не рук человеческих, а природы матушки - пролив Босфор, который в купе с проливом Дарданеллы является единственной нитью, связывающей Черное море с мировым океаном. При этом пролив настолько узок (в некоторых местах до 700м), что закрыть его не предсавляет ни малейшей сложности.
Город лежит по обе стороны пролива и сообщение между сторонами идет довольно интенсивное.
Да, построено два вантовых моста, готовятся сдать метро тоннель и построить еще один мост. Но пробки к мостам начинаются за несколько километров до пролива и большинство жителей пользуются по-старинки паромными переправами.
А для пешеходов это вообще единственное средство попасть на противоположенный берег, т.к. вход на мосты пешком запрещен.
Стоимость пересечения пролива на пароме для пешехода около 30 руб, автомобиля около 200руб, кстати проезд по мосту тоже платный, плата взимается за проезд только в азиатскую сторону.
Сам пролив кишит как муравейник,
там и снующие взад-вперед авто и пассажирские паромы
и рыбаки
и грузовые суда
и круизные лайнеры
бывают даже субмарины, но они как правило идут в ночное время
За всем этим безобразием неустанно следят пернатые жители
В который раз я пересекая Босфор, понимаю, что Стамбул (Константинополь) - это город, который принадлежит векам.
Видел тебя на карте. 
много