Объединенный форум внедорожников 4x4

ok_escudo писал(а)::thumbsup:
Хорошо катаетесь Про летнюю\зимнюю резину - даже не скупердяйские американцы ездят зимой (ну, кроме, наверное, Аляски, но там я на машине еще не был) на летней. Потому что внизу или снега вообще не бывает, или дороги чищены до асфальта, а едут наверх - в каждой машине в комплекте обязательно цепи. У тебя же в прокатной цепи обнаружились

В прокатной оказались за 60 или 70 евро. Я был готов и поэтому все прошло почти хорошо. А они них... не дают на халяву.

Вот Мафинки ихнии.

Claim писал(а):Наш красивейший сиреневый чемодан, был обменян на, страшный сиреневый чемоданище. ))

Claim писал(а):Далее еще пять дней были катальными, поэтому про лыжи особо разглагольствовать не буду. Кину пару сотен фоток и все. ))

Claim писал(а):Я кстати не сильно перегружаю фотками???? Остановите меня если что.

Слушай, твой стиль изложения мне определенно нравится! Какаой талант ты в себе запрятал! Давай, жги дальше

Откатавшись шесть дней без перерыва появилась приятная усталость. И предстоящий день был посвящен прогулке по Аосте, ведь она маленькая, но красивая столица своего региона. Тут есть и сохранившиеся развалины и великолепные улочки и даже свой Арбат.

Следующая фотография посвящена двум прекрасным животинам.
Это собственность одного из Аостовских магазинов.
При открывании двери в магазин, раздается некий звон, т.к. над дверью висит что-то типа колокольчика.
Эти два самца ( а может и самки), выбигают из подсобки и мчатся тебе на встречу. В это время в магазине больше никого нет!!! Чуть позже вышел и продавец. Супруга поставила свою сумку на пуфик и стала изучать какую-то шмотку. Эти охранники с хозяйским видом (причем оба) ныряют во внутрь, не полностью, но две головы в сумке. Фото этого сделать не удалось, но парочка видная. Думаю все ее оценят.

Внимательный читатель и смотритель фотографий должен был заметить необычную кровлю, которая очень распространена в северной Италии. Выезжая во Францию или въезжая в Миланскую область, уже не часто встретишь такую кровлю. А ведь это натуральный камень с местных гор.

Кстати замки и другие древние строения находятся тут на каждом шагу. Большая часть относится к 12-16 векам. К сожалению, в зимний период большая часть из них закрыта, но вид и значимость все равно никуда не уходит.
Еще один интересный момент, практически все склоны засажены виноградниками. Правда склонов как таковых нет, есть разработанные и выровненные участки то тут, то там. Я задаю себе вопрос, сколько винограда можно вырастить на трех сотках земли??? Возможно, этот урожай идет на личные нужды, а именно изготовление вина себе на зиму.

Вот и прошел очередной день отдыха, разгильдяйства и пьянства. Нужно подумать о хлебе насущном, а это пища для души, т.к. пища для тела уже не лезла.
Следующий марш бросок решено сделать в ближайший город Лион, что во Франции. Маршрут состоит из каких то 250-260 км в один конец. Дорога определена как бесплатная, т.е. нелегкая, но по всем местным селениям. Кстати бесплатной ее нельзя назвать, на пути как обязательное препятствие туннель под Мон Бланом. Итак, утро, бутерброды, хозяйский кофе на завтрак и в путь. Тридцать пять км по местным зигзагам, вдоль быстрой автомагистрали , а иногда и не вдоль а поперек, а потом снизу, затем сверху. В общем как нитка сквозь иголку. И вот мы перед туннелем. Туннель это грандиозное строение, который пронзил гору насквозь. Его длина одиннадцать с половиной километров, его стоимость 35 евро в одну сторону, но если вы собираетесь вернуться, то оплатить лучше сразу в два конца, цена вопроса становится 49 евро туда и обратно. Кстати Олег очень интересовался стоимостью бензина/солярки. В Италии АИ95 (по нашему) 1.70 евро, соляра чуть дешевле. Во Франции 1.6 евро. Это средневзвешенная цена плюс/минус горсть мелочи. )) На этом фоне моя букашка просто на воздухе ездила. Заливая полный бак ( примерно 35-38 литров) на 60-65 евро, она проезжала около 600 км. Правда, поездки в горы ей давались тяжеловато, когда десять поворотов подряд туды-сюды. Зато как она летела под гору, ее было не удержать. Для статистики при спуске по извилистой горной дороге, проехал на нейтрале более восьми километров, постоянно втыкаясь в попы впереди едущих транспортных средств. Ладно вернемся к повествованию о Лионе. Въезжая в туннель ощущаешь себя странно. С одной стороны ты удивляешься, что может человек, с другой к середине туннеля ты чувствуешь себя букашкой внутри этого массива. Туннель состоит из одной полосы туды и сюды. То и дело шныряют навстречу фуры. Когда тащишься за таким грузовичком и смотришь на него, постоянно кажется, что он зацепит потолок или стену. Туннель округлой формы, и кузов очень близко к стене. Внутри кстати как на карнавале, со всех сторон цветные огоньки и надписи. К сожалению фото нет, не успевал рулить и фоткать. (( Перевалив за гору дорога проходила высоко по горам. Также проезжали несколько перевалов и горных ущелий. Ущелье периодически перекрывают в плохую погоду или снег. Дорога всегда мокрая, с гор постоянно текут ручьи. С Французской стороны были обнаружены несколько горнолыжных курортов, тоже очень милых. Дорога туда заняла порядка 4-х часов. И вот мы в Лионе. Лион это третий по значимости и размерам город Франции. Уступает только Парижу и Марселю. Знатоки говорят, что Лион более красивый город, чем Париж. Я со своей стороны не могу не подтвердить не опровергнуть, это утверждение, т.к. в Париже не был. Вот кратенько фото отчет.

Да, с парковкой в Лионе большая проблема, не то чтобы их нет или мало. Парковок множество и указатели на каждом шагу, НО все они заняты кем то???? Подъехав к одной из подземных парковок, обнаружил очередь с хвостом на улице и уходящую в глубь земли. Над въездом светилось табло, что свободных мест нет. Милые Французы тихо, мирно ждали пока один уедет и появится место, тогда вся очередь сдвинется на одно машино место. Яж Русский и ждать это не по нашему. Увидев впереди одного шустрого французика (видимо с русскими корнями), не желавшего ждать и медленно выезжавшего из очереди. Я решил пристроиться за ним (он то знает тут все лазейки). И мы тандемом дернули к следующему паркингу. О чудо, француз не подвел !!! Паркинг есть, но мест тоже нет! (( Мы сделали еще кружок вокруг центра и приехали к третьей парковке, результат ожидаемый. Француз грустно встал в очередь, я еще грустнее встал за ним. Парковочное (платное) место я все таки получил и это заняло у меня каких то 45 минут. А теперь снова о хорошем. ФОТО. ))

Кстати последнее фото с фонтаном, это очень красивое произведение искусства. Да и как фонтан шедевр типа Питерского. Изо всех отверстий хлещет, течет, да и просто капает вода. Его создатель (имен не упомнишь), изваял статую свободы для известной нам страны. (Страны которую нельзя произносить в слух). Фонтан изначально был изготовлен для Бордо, но денег у этого города не хватило и его купил Лион.

Спасибо! Очень интересный рассказ.
Но пока еще пройдено только 1000км.
Ждем оставшийся километраж.

Claim писал(а): говорят, что Лион более красивый город, чем Париж. Я со своей стороны не могу не подтвердить не опровергнуть, это утверждение, т.к. в Париже не был.

он просто другой, чем Париж.
более спокойный и менее суетной. Но при этом очень красив и своеобразен.
Не видел фото из старого города у подножия Fourvi?re (тот красивый собор на холме, фото которого мелькают в отчёте).
Там замечательно побродить по маленьким узеньким улочкам, подняться на подъемнике наверх - оттуда открывается потрясающий вид на центр города.
Там же, у подножия Фурвьер, находятся очень милые ресторанчики с местной кухней.

Claim писал(а):Кстати последнее фото с фонтаном, это очень красивое произведение искусства. Да и как фонтан шедевр типа Питерского.

Площадь называется Place des Terreaux
Летом на ней постоянно очень много народа, моложёжи, студентов: всегда шумно и многолюдно.
Пол площади заставлено столиками кафе.

А статуя свободы - это ж подарок французов американцам
И архитектор тоже француз был
Звали его Фредерик Бартольди (Bartholdi)

M@xim писал(а):А статуя свободы - это ж подарок французов американцам
И архитектор тоже француз был
Звали его Фредерик Бартольди (Bartholdi)

Да, кое-что из названий и историй я знаю, готовился к поездке. Но расказывать это все с названиями я не очень хочу, да и короткий был экскурс. Зато кому понравятся фоты, залезет в инет и накопает кучу инфы.