Объединенный форум внедорожников 4x4

Съездил сегодня в офис МСК. Предложили написать заявление на получение документов по обоим делам, последнего, и того давнишнего, в котором сколы нашли. Копию заявления забрал, но рассматривать от недели до двух будут, а потом еще и отказать в выдаче доков могут. Ох и жулики там работают на сочинении правил.

В общем сейчас отсканирую все договора-приложения-письма, надо будет юриста искать. Что-то такая наглость задела.

Слушайте а вот вопрос к бывалым... (ну что бы темы не плодить, задам тут с позволения автора)...

Хочу тут прикупить военную технику ТПК (на его базе ЛУАЗ стали делать), но знаю, что есть некие проблемы с постановкой на учет... надо снимать лебеду, помпы и все такое, а могут заставить и рулевое управление переделать (так руль там по середине)... или платить денежку. Не суть, ставить на учет это чудо совсем не хочется, а передвигать его по дорогам общего пользования планирую исключительно на жесткой сцепе и вот собственно вопрос - а нужен ли ТО на буксируемое ТС? и вообще, могут ли оштрафовать за не постановку на учет и отсутствие ТО при транспортировке на жесткой сцепке? Ведь фактически я могу так транспортировать не исправное ТС - с отсутствием тормозов, о каком тут ТО может идти речь?! И самое главное я же им не управляю...

Кто в курсе?

Если мне не изменяет память, такие иски рассматривают мировые судьи.
Подача иска бесплатна, подавать можно по месту жительства, а не по месту нахождения ответчика.

Договора страхования подпадают под действие закона о защите прав потребителей, так что со страховой взыщут кроме прямой претензии ещё пени и штрафы.
Так что не тратьте время и пишите предисковое требование и отправляйте в МСК с уведомлением.

Ахренеть

не чукча не верит страховым в России....
у меня рядом страховой ДомВС....название броское
так вот там такие машины у работников уууу новые мерсы.рэнж,ауди.вообшем не бедствуют и народу работаем тьма....на чьи деньги банкет?
бОльшой чОрный маш ин и страховак не нужен

Если серьезно в суд! просто в суд! это нужно даже не вам а всем показать что можно найти на них управу и бо зажрались
удачи

Ruslan писал(а):Слушайте а вот вопрос к бывалым... (ну что бы темы не плодить, задам тут с позволения автора)...

Хочу тут прикупить военную технику ТПК (на его базе ЛУАЗ стали делать), но знаю, что есть некие проблемы с постановкой на учет... надо снимать лебеду, помпы и все такое, а могут заставить и рулевое управление переделать (так руль там по середине)... или платить денежку. Не суть, ставить на учет это чудо совсем не хочется, а передвигать его по дорогам общего пользования планирую исключительно на жесткой сцепе и вот собственно вопрос - а нужен ли ТО на буксируемое ТС? и вообще, могут ли оштрафовать за не постановку на учет и отсутствие ТО при транспортировке на жесткой сцепке? Ведь фактически я могу так транспортировать не исправное ТС - с отсутствием тормозов, о каком тут ТО может идти речь?! И самое главное я же им не управляю...

Кто в курсе?

Оштрафовать за непостановку на учет не могут. Учет - если ездишь по дорогам общего пользования (и грунтовым официальным тоже, тропинки не в счет). При жесткой сцепке ТО не обязательно.
Переделать руль заставить не могут, т.к. это вмешательство в конструкцию авто, что запрещено.
Лебедку также снимать не обязательно, т.к. предусмотрена заводской конструкцией. А помпы вообще не при делах.