Восток - дело тонкое...

[Дизелисты]

Вообще-то мы собирались на Кольский, но чуток обшиблись направлением и ... попали в Узбекистан. До границы с Казахстаном доехали быстро и без приключений. Да и погранцов прошли быстро и без проблем. Первые 300 км дороги по степям нас тоже порадовали. А вот дальше нас ждали еще те приключения. Оказалось, что казахи решили устроить капремонт дороги на участке в 1300 км! Асфальт сменил пыльный разбитый грейдер. Скорость движения упала до 40 км/ч. И так до Кызылорды.

[Дизелисты]

Примерно вот так...

[Дизелисты]

Чтобы уложиться в график, пришлось рулить посменно 40 часов. Кроме отсутствия дороги наблюдалось еще и отсутствие топлива. Оно в Казахстане только по талонам. Приходилось либо искать грузовики и брать у них талоны, либо заправляться у ремонтников из канистры, либо договариваться на АЗС по завышенной цене. Но и на этом наши беды не закончились. Уже к концу ремонтного участка у нас треснули обе рессоры. С трудом доплелись до Кызылорды, где и переночевали и подварили рессоры. На следущий день смогли доехать только до Чимкента. Опять ломались и чинились, а потом нашли по дороге крепость 14 века, ну и не удержались!

[Дизелисты]

В Чимкенте переночевали в гостиничке. (2 номера с удобствами 1000 руб в сутки). Наелись, отмылись, выспались. Температура в эти дни шкалила под 50!!! Кондей в машине не справлялся. От Чимкента до Ташкента 120 км. Утром пораньше выехав, понадеялись обедать уже в Ташкенте. Но... не тут-то было! По дороге попали на гайцов. Штраф за превышение в 20 км у них 38000 тенге (это 7500 руб). Пришлось час ругаться и топать ногами. В результате сошлись на 1000 руб. Потом опять лопнула рессора. Заварили в гаражах по дороге. И вот указатель "Ташкент 7 км". Подъезжаем к границе и ... аж прям все упало! Погран переход пеший, а автомобильный где-то в 100 км, а где точно никто сказать не может. 4 часа мы колесили взад вперед по границе с поисках лазейки в Узбекистан. Нашли чудом. Подъехав к границе жить вообще расхотелось. Очередь на три дня. Пришлось заплатить 300$, чтобы пройти сразу и не вытаскивать все из машины. На узбекской половине нас заставили выложить из машины все. Придерались ко всему. Ровно час занял досмотр машины. А на улице +46. Я прокленала тот день, когда решила поехать в эту поездку. Но вот вещи опять машине, жара уже спала, а до Ташекента всего 100 км! Ура, мы в Узбекистане!!!

[Дизелисты]

Ташкент

[Дизелисты]

Отдохнув у нашей няни Ираиды на даче и побродив денек по Ташкенту, отправились в Бухару. Правда сделали это на поезде. Потому как гаишники российский автомобиль мимо не пропустят (потери времени на каждом посту по 30-40 мин) а за самое легкое нарушение сразу пытаются отобрать права, дизельки нет на заправках вообще (бензин только 91 и очереди огромные), а потом опять лопнула рессора, чтоб ее... На поезде быстро, комфортно и без траты нервов. Правда придя в вагон, выяснилось, что на наших местах нет сидений. Но это проводники решили. На этом беды закончились. Мы попали врай!!! Красоту Бухары не передать ни словами ни фотками. Люди очень добрые и внимательные, хоть и очень бедные. Еда просто божественная! Вообщем просто РАЙ!

[Дизелисты]

И еще

[Дизелисты]

Вернувшись в Ташкент, отремонтировались. Тут нас ждал приятный сюрприз. Рессоры в москве стоили 34 000 руб + 8500 работа. Там мы отдали 290 $ за рессоры и 900 рублей за работу. Да и обратная дорога получилась легче. Таможню прошли за три часа и причем бесплатно. И 4 дня ехали назад (без ночных рулежек). Всего мы проехали 7600 км. В Узбекистане пришлось отодрать тонировку на машине. У них это уголовно наказуемо. А в конце у нас кончились деньги, а карты у них не работают. Даже в банке это бесполезный пластик. Но все неприятности ничуть не испортили наше впечатление о стране, о людях и о их культуре и ценностях. Очень хочется побывать там еще. Вот только врядли мы поедем еще туда на машине. Самолетом проще и быстрее, а взять машину на прокат там нет проблем. Завтра напишу немного практики для планирующих все же наступить на наши грабли и поехать туда на машине.

[Kate4kin]

Ну вы как всегда, ребята,....даже уже не смешно Мне вот тока 46 градусов никак не нравится....холод люблю. Круть....круть во всем. И в поступке, и в преодолении трудностей, и в фотках

[RussoBalt]

ма..ма.....

РЕАЛЬНО СЛОВ НЕТ,,,

СНИМАЮ ШЛЯПУ.....

я подозревал что вы железные люди но ....
что б такие.....!!!
и дети героические....

ВСЕ нужно делать ЖУРНАЛ самим!(+ я)...
ибо такое должны читать все и на вашем примере ,познать усе! примерить на себя.....
будь то семья или ваши сногсшибательность в путешествиях с ...
все это нужно доносить людям,ибо! ибо для некоторых прокол колеса в 100 км от Москвы...трагедия...
эх.....! молодцы!!!

[Primus]

здорово, молодцы

[elka]

Просто маньяки!

[Санчес]

Мдаааа, слов нет.
Крутой маршрут!!

[M@xim]

Ээээээээээ..... ггггммммм.... а в чём "крутость" маршрута?
ИМХО, просто прогон по 3500 в один конец и столько же обратно.
При том, что по пути никуда не заезжали а просто пылили по грейдеру.

Опять же ИМХО, если цель просто посетить Ташкент и плюс Бухару или Самарканд, то проще и разумней на самолете и там на скоростном поезде. Дешевле, быстрей, беспроблемней, комфортней и пр.

P.S. погранпереход Чимкент-Ташкент пешеходный давным-давно. Об этом полно информации в сети.
P.P.S. гаишники и в Казахстане и в Узбекистане в разных регионах по разному относятся к русским машинам. Например, Кызылорда славится "гостеприимством" местных гаишников. А в районе Уральска-Атырау они с нами за руку здоровались и интересовались всё ли у нас в порядке. Ташкентские тоже очень "гостеприимны".

[Kate4kin]

Ээээээээээ..... ггггммммм.... а в чём "крутость" маршрута?
ИМХО, просто прогон по 3500 в один конец и столько же обратно.
При том, что по пути никуда не заезжали а просто пылили по грейдеру.

Опять же ИМХО, если цель просто посетить Ташкент и плюс Бухару или Самарканд, то проще и разумней на самолете и там на скоростном поезде. Дешевле, быстрей, беспроблемней, комфортней и пр.

P.S. погранпереход Чимкент-Ташкент пешеходный давным-давно. Об этом полно информации в сети.
P.P.S. гаишники и в Казахстане и в Узбекистане в разных регионах по разному относятся к русским машинам. Например, Кызылорда славится "гостеприимством" местных гаишников. А в районе Уральска-Атырау они с нами за руку здоровались и интересовались всё ли у нас в порядке. Ташкентские тоже очень "гостеприимны".

Эх, Максим, ты слишком рациональный. И это несомненно твой "конек". И именно за твоей рассудительностью и рациональностью многие тут пойдут и будут ощущать себя как за каменной стеной. Но именно поэтому ты не можешь оценить прелести и подвига безрассудства...когда ничего нигде не смотрится, не просчитывается, не раздумывается, а просто ух....и в "полынью". Наверное, это глупо, но именно безрассудным всегда удается то, что не удается остальным, а главное - они что-то да делают, когда другие, просчитав все риски, остаются на месте. Как-то так

Пи.си. Сейчас свой "пост" написала и подумала, что это дико напоминает сцену объяснения между Лукашиным и Иполит Матвееичем в "С легким паром"...когда они под окном Нади танцуют от мороза....."великое вам не под силу..."...как-то так там было.