Игорь, как отнесешься к тому чтобы на моей машине заглушить оба EGR ?
Тыщ 50 назад (на пробеге 80тыс) менял один, после того как машина начала жутко тупить и вылезла ошибка на IDS.
Ж..ой чую, что пора им уже снова накрыться, по пробегу-то уже обоим пора накрыться. Вот пока они работают, давай их заглушим. Знаю, что заклинившие уже не глушат, т.к. CHECK ENGINE будут всегда рисовать.
Машина уже начала немного поттупливать - турбо-яма "углубилась и расширилась", скоро-скоро им конец
А без них вроде и движку легче дышится.
С Зелеными я договорюсь