Электрика,

[geomysl]

Чернила для 6-го класса :
I=W/U, где I - ток, W - мощность, U - напряжение.
То есть: 55/12 = 4,583 (А). Накидываем амперчик-полтора на пусковой импульс - итого 6 А максимум

[Primus]

Чернила для 6-го класса :
I=W/U, где I - ток, W - мощность, U - напряжение.
То есть: 55/12 = 4,583 (А). Накидываем амперчик-полтора на пусковой импульс - итого 6 А максимум

дык, это хорошо когда формула есть
теперь еще один вопрос!
Все знают что диоды работают дольше чем обычные лампочки, и что касается потребления они лучше, вот нарыл может диоды в фары купить? может у кого опыт в этом есть,,,

[Mister_pumba]

Я такие ставил! Снял сразу!!! В качестве габаритных огней пойдут!!
http://www.avito.ru/items/moskva_avtoza ... a_47232289

[3WHouse]

Я такие ставил!!!
http://www.avito.ru/items/moskva_avtoza ... a_47232289

срань господня!
Люддди, вы что не понимаете принцип работы галогеновой фары???
пучок света идёт из одной точки (из галогеновой спирали) - из этой точки и считаюцца все преломления на стекле - отражателе - линзе.
если пучок идёт из нескольких точек то результат не предсказуем..
собственно таких идиотов глушу 4мя прожекторами - света у мну полюбому больше, а когда света больше, то их засветку не вижу, пусть мучаюцца.

[Primus]

Заказал себе здесь!
Москва, Большой Тишинский пер, д.40 с1
(вход через подъезд №4, на домофоне набрать 99к1002)
Обязательно свяжитесь с нашим менеджером по телефону: 8-903-008-07-38
Режим работы
Будни: с 10-00 до 19-00
Сб: с 12-00 до 17-00
Вс: выходной

[Шаман]

Я такие ставил!!!
http://www.avito.ru/items/moskva_avtoza ... a_47232289

срань господня!
Люддди, вы что не понимаете принцип работы галогеновой фары???
пучок света идёт из одной точки (из галогеновой спирали) - из этой точки и считаюцца все преломления на стекле - отражателе - линзе.
если пучок идёт из нескольких точек то результат не предсказуем..
собственно таких идиотов глушу 4мя прожекторами - света у мну полюбому больше, а когда света больше, то их засветку не вижу, пусть мучаюцца.

+1
вот тут Виталик прав на все 100.
Диоды годятся пока только для габаритов, т.к. мощность светового пучка у них пока слаба.
Как работает фара: из точечного источника света излучение расходится в разные стороны. Отражатель формирует пучок света нужной формы и направляет его туда, куда нам надо. Если сместить источник излучения чуть в сторону, то в лучшем случае изменится картинка на выходе, но как правило еще и изменяется сила света на выходе фары.
Выводы. Чем меньше длина спирали( источник света более "точечный"), тем лучше. Чем ближе он находится к точки фокуса, тем лучше.
Всего этого лишены диоды, тем более такие "наборные" как на фото

[Шаман]

Чернила для 6-го класса :
I=W/U, где I - ток, W - мощность, U - напряжение.
То есть: 55/12 = 4,583 (А). Накидываем амперчик-полтора на пусковой импульс - итого 6 А максимум

Это на одну фару, а так как их 2, то умножаем на 2.
Ну и амперчик маловато будет, а вот 30%, думаю нормально. итог 15А для защиты такой цепи в самый раз.

[M@xim]

Диоды годятся пока только для габаритов, т.к. мощность светового пучка у них пока слаба.

ну зачем же так категорично? прогресс не стоит на месте и вот уже больше года как существует решение на светодиодах для головного света.
вот тут подробности - http://www.hella-russia.ru/Company/News ... 2009.shtml

в стандарт они не входят, можно заказать как опцию.
и эта опция не так уж дорого и стоит. всего-то 107.352 рубля

Примус, вот для П-2 пока не изобрели такие фары

[Шаман]

Диоды годятся пока только для габаритов, т.к. мощность светового пучка у них пока слаба.

ну зачем же так категорично? прогресс не стоит на месте и вот уже больше года как существует решение на светодиодах для головного света.
вот тут подробности - http://www.hella-russia.ru/Company/News ... 2009.shtml

в стандарт они не входят, можно заказать как опцию.
и эта опция не так уж дорого и стоит. всего-то 107.352 рубля

Примус, вот для П-2 пока не изобрели такие фары

Ну так ептыть, разговор про Фому и Ерему.
Мы же обсуждаем про замену штатной лампы диодом в штатном отражателе.
А тут все таки куча диодов и каждый со своим ИНДИВИДУАЛЬНЫМ отражателем. В итоге один диод не может обеспечить нужной силы света для фары.

[Пилот]

Мы же обсуждаем про замену штатной лампы диодом в штатном отражателе.
А тут все таки куча диодов и каждый со своим ИНДИВИДУАЛЬНЫМ отражателем. В итоге один диод не может обеспечить нужной силы света для фары.

Вот вариант без кучи диодов:
http://bmw-advance.ru/ru/ru/newvehicles ... ights.html

Адаптивные светодиодные передние фары.

Дизайн в новом свете: BMW 6 серии Купе — это первый автомобиль BMW, в котором применены адаптивные светодиодные передние фары. Они задают новый уровень комфортного вождения ночью и тем самым обеспечивают дополнительное удобство и безопасность.

Хотя, это явно не просто "замена штатной лампы диодом в штатном отражателе"

[M@xim]

bmw уже представила на концепте даже лазерные фары
http://www.bmw-i.com/en_ww/bmw-i8/#lase ... the-future

но это всё пока неблизкое будущее.

а вся эта фигня на фото, что Примус перепостил, это даже больше чем фигня.
фару надо рассматривать как единую систему.
в авто не так уж много систем, которые настолько критичны и так сильно влияют на безопасность, чтобы с ними экспериментировать

[Шаман]

Вот вариант без кучи диодов:
http://bmw-advance.ru/ru/ru/newvehicles ... ights.html

Ну так они же не раскрывают устройство все фары. В презентации почти нет информации, но если разложить по полочкам, то скорее всего окажется, что там тоже стоят несколько диодов в разных местах отражателя. И меняя порядок включения и яркость каждого светодиода они формируют пучок нужного вида для конкретных условий.

Лазерные фары, кстати тоже сводятся к созданию точечного источника света.
Полупроводниковые лазеры светят на точечный элемент с люминофором, который начинает светится белым светом, далее пучок формируется линзой и отражателем. Система весьма сложная, сложнее чем существующие адаптивные ксеноновые фары. Естественно дороже.
Кстати из-за того, что ксеноновая лампа имеет не совсем точечную структуру, при интеграции ее в обычную фару получаем большое количество света уходящего "не туда". Поэтому "колхозный "ксенон так сильно слепит встречных водителей.

[Primus]

bmw уже представила на концепте даже лазерные фары
http://www.bmw-i.com/en_ww/bmw-i8/#lase ... the-future

но это всё пока неблизкое будущее.

а вся эта фигня на фото, что Примус перепостил, это даже больше чем фигня.
фару надо рассматривать как единую систему.
в авто не так уж много систем, которые настолько критичны и так сильно влияют на безопасность, чтобы с ними экспериментировать

Макс вот для это го и существует добрый форум, спасибо за коменты, поставлю ка Я обычную лампочку

[Кусто]

Макс вот для это го и существует добрый форум, спасибо за коменты, поставлю ка Я обычную лампочку

Такие диодные лампы можно поставить вот в такую оптику. http://4x4shop.ru/index.phtml?a=a&action=tovar_list&rzd_id=light&srzd_id=Wokr_Lamp
Она больше для этого подходит. Потому как ей пользуешься в основном только вне дорог общего пользования.

[Primus]

Макс вот для это го и существует добрый форум, спасибо за коменты, поставлю ка Я обычную лампочку

Такие диодные лампы можно поставить вот в такую оптику. http://4x4shop.ru/index.phtml?a=a&action=tovar_list&rzd_id=light&srzd_id=Wokr_Lamp
Она больше для этого подходит. Потому как ей пользуешься в основном только вне дорог общего пользования.

вот для такой и хотел, гавно будет!!! уж лучше ксенон китайский за 1800р.