По первому видео. Плюсы: годится любой жир, не обязательно растительное масло. Любой животный жир тоже вполне.
Технология известная, классическая. Но это не "очистка и разжижение", как они говорят, а получение из жира химическим методом смеси метиловых эфиров жирных кислот!
Популярные подробности процесса здесь, под руку подвернулось:
http://www.prodex-group.com/bio/А в реальной жизни всё очень и очень непросто
Минусы.
1.Метанол - яд!!!!! КОН (калийная щёлочь) - тоже не подарок. При работе с ним требуется крайняя осторожность.
Такое производство относится к 1-й группе опасности для здоровья по используемым химикатам!!
2. Кроме "собственно биодизеля" на выходе получается глицерин (30% по объёму). Вещь полезная, но в хозяйстве не пригодится.
3. Остаточный метанол в таком биодизеле может легко угробить двигатель. Даже мизерное его количество будет давать пары, вспыхивающие в цилиндре практически без сжатия. А избавиться от него на "простой и дешёвой установке" - фигвам. На солидной установке - можно.
И ещё. "Уменьшение выбросов СО2 на 75% по сравнению с соляркой - феерический, феноменальный бред! Плюс грязный глицерин, пары метанола... Настоящая "зелёная технология". Позеленеть можно быстро. И даже посинеть.
А при чём здесь второй ролик - я просто не врубился. Инструкция для чайников о том, как заменить в движке масло и масляный фильтр?
Есть другая тема - получение "синтетического бензина" из природного газа. В принципе, это возможно. Но... Опять же не не в гараже, если нужны сотни литров... Да и "бензин" получается специфический - тот же метанол, который яд.
. Просто так на отфильтрованном масле далеко не уедешь. Чтобы уехать далеко, его (масло) нужно химически переработать. Сама переработка не слишком сложна, но на коленке никак не получится.
